【豪雨特報】雨天開車就需要強力雨刷!

接連兩道鋒面來襲，全台天氣都不穩定

  最近鋒面來襲，過了中午常常有下大雨的情形，需要外出上班的朋友們，騎機車一定要記得帶雨具喔！至於開車的朋友們，下雨視線較為不好，請盡量降低車速，並檢查輪胎深度是否足夠，以避免車子打滑的發生，另外，店裡有販售德國福士的雨刷，不管是一般常見的基本款或者是最新的複合式雨刷都有喔！

  那呢，大概來介紹一下複合式雨刷，複合式雨刷是軟骨雨刷的改良款，能夠更服貼且平均的施力在玻璃表面，膠條也加厚可以更耐用  : ^D

  如果有需要的捧由們都可以到店洽詢噢 ^_< *

【注意】怠速未熄火逾3分鐘 6月1日(五)開罰千元

怠速未熄火逾3分鐘　6月1日(五)開罰千元
 蘋果日報2012年05月22日15:08

「反汽機車怠速」政策 將於下周五起正式開罰，汽機車怠速不熄火逾3分鐘，機車將被罰1500元、小型車3000元及大型車5000元等罰鍰，經要求改善而未改善者，可按次處罰。該政策3月1日起進行宣導，6月1日起正式開罰。 

環保署表示，今年3月及4月地方環保局共出動383人次於學校、醫院、車站等重點區宣導3萬4242輛次，經驗發現，最常發生停車未熄火的狀況是在等人、討論事情或休息，建議車主改變用車習慣，別自己在車上吹冷氣，讓路過人吸廢氣。

汽機車怠速不熄火取締規定
●開罰時間：6月1日
●規定：汽機車在公私立停車場、轉運站、道路（不含國道、快速道路）停放，怠速未熄火時間不得超過3分鐘
●罰鍰：機車1500元、小型車3000元、大型車5000元，可連續罰
●例外對象：
◎作業中特種車（如吊車、消防車、救護車、警備車、垃圾車等）
◎裝載或卸貨中的冷凍車或冷藏車及作業中的新聞轉播車
◎於招呼站候客的前3輛排班計程車
◎娃娃車、遊覽車及大客車，可於乘客上車前15分鐘啟動引擎
資料來源：環保署

資料來源:http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20120522/123918

環保員用紅外線熱像儀測汽車排氣管尾溫度，如溫度在50℃上下

且連續3分鐘都同溫度，表示停車未熄火逾3分鐘。資料照片

怠速不ok 環保署呼籲車主配合

提供單位：行政院環境保護署空保處

提供日期：2012.05.22

為實施停車怠速熄火規定，今（101）年3月及4月地方環保局共出動752人次於學校、醫院、車站、風景區、飯店、大型購物中心等重點區域進行宣導，宣導車輛數達34,242輛次，前6名縣市依序為台北市、桃園縣、屏東縣、高雄市、台南市及嘉義縣，部分未熄火車輛宣導後車主均即熄火。環保署再次呼籲車主養成停車後即熄火習慣，以避免6月1日起遭稽查處分。

        環保署表示，依各地方環保局2個多月來執行宣導的經驗顯示，停車後未熄火最多的狀況是在等人、討論事情或休息，車主為圖方便致未熄火。該署建議車主改變用車習慣，以等人為例，部分車站附設停車場有30分鐘免費停車優惠，車主即可多加利用，將車停於停車場後到車站內等人；另目前手機通訊發達，亦可以手機或簡訊聯繫確定時間，即可減少車輛怠速等人的情況。該署呼籲車主不要自己在車上吹冷氣，卻讓路過的行人吸廢氣。

        依環保署所訂機動車輛停車怠速管理辦法規定，機動車輛於公私立停車場、道路（不包含高速公路、快速公路及快速道路）及其他供機動車輛停放、接駁、轉運之場所，停車怠速等候逾3分鐘者，應關閉引擎熄火。違反者機車處1,500元、小型車3,000元及大型車5,000元之罰鍰，且經要求改善而未改善者，可按次處罰，該辦法將於6月1日起正式開罰。

        環保署強調，訂定車輛停車怠速管理辦法及罰鍰標準並非以處罰民眾為目的，而推動停車怠速熄火，不僅維護民眾健康、節省油料浪費，對提升環境空氣品質亦有相當的助益，因此呼籲大家養成停車熄火的生活習慣，共同為改善環境空氣品質努力。

資料來源:http://ivy5.epa.gov.tw/enews/fact_Newsdetail.asp?InputTime=1010522152548

您的輪胎安全嗎?

雪隧故障車 爆胎佔二成五 行車安全殺手

  雪山隧道發生通車近六年來最嚴重的火燒車事故，原因指向前方廂型車爆胎、後方車輛沒有保持安全車距、連續追撞起火。國道高速公路局今天表示，雪隧通車不到六年，隧道內故障車的爆胎率已從二成提高到二成五，增加行車安全威脅，「定期保養車輛」將列為加強宣導重點。(黃麗鳳報導)

  雪隧故障車爆胎佔二成五 行車安全殺手國道五號雪山隧道發生通車近六年來最嚴重事故，造成二人死亡、三十一人輕重傷。整起意外起因於前方廂型車爆胎、後方車輛疑似沒有保持安全車距。

  高速公路局統計，雪山隧道每年約有一千多件故障車，故障原因中，「爆胎」從原先的二成攀高到二成五，增加行車安全威脅。
 
  以這次的火燒車事故為例，前方爆胎的廂型車「胎紋」深度不足。國道警察第九隊長劉正吉表示，胎紋深度低於零點一六公分，違反「高速公路交通管制規則」。
此外，國道警察也發現，爆胎已經成高速公路交通事故的主要殺手之一，尤其是炎熱的  夏季，每天最高溫的下午一點到三點時段，是發生爆胎事故的高峰時段。

如果不幸在高速行進中發生爆胎，建議鬆開油門，朝車道外側護欄減速行進，緩緩停下，降低傷害。

資料來源:http://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%AA%E9%9A%A7%E6%95%85%E9%9A%9C%E8%BB%8A%E7%88%86%E8%83%8E%E4%BD%94%E4%BA%8C%E6%88%90%E4%BA%94-%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%AE%BA%E6%89%8B-065351857.html

○如有突發狀況請抓緊方向盤，並切勿急踩剎車!

  胎紋磨耗指示（Tread Wear Indicators ,TWI’s）是判斷剩餘胎紋深度的重要工具。胎紋磨耗指示是在主要縱向胎紋當中突起的橫條，平均分配在輪胎之上。當胎紋達到最低合法深度1.6mm時，胎紋磨耗指示會與輪胎成水平的狀態。(如附圖)

資料來源:http://www.conti-online.com/generator/www/tw/cn/continental/tires/general/knowledge/tips/tire-depth.html

(圖中輪胎為普利司通EP100A)

店家路況實記

近日店家外道路又處於施工的狀態

因土質鬆軟多出現坍崩的危險

敬請行經的用路人,放慢車速以確保安全

切勿搶快爭道  敬祝行車平安

【貼心小叮嚀】

請駕駛於每日出門前檢查胎壓以及輪胎刻度是否足夠

以減少危險發生率,並有個舒適安全的駕駛。

首款國產省油胎問世，EP100A能為消費者省油3.1%。

普利司通強調在減少輪胎阻力同時，還能保有輪胎抓地力，乾濕操控性能同等優異。

低滾動阻力並不意味著降低制動性，即使在濕滑的路面環境下也不會。這是因為ECOPIA使用最先進的技術，能在降低輪胎滾動阻力的同時仍保持著抓地力。ECOPIA是一款兼具環保、省油、安全的輪胎。

經過驗證的低滾動阻力優勢

經過驗證證明，ECOPIA EP100A能提供比傳統輪胎更優越的煞車距離。當兩台相同的車輛從貨車上滑下後，針對自然制動距離進行了測定，就此可發現，裝著ECOPIA EP100A輪胎比裝著傳統輪胎的車輛，滑行距離增加了約25%。

當您啟動汽車及鬆開油門時，您會感受到ECOPIA的與眾不同。

不需頻繁使用加速器，進而減少燃油的消耗 — 賦予ECOPIA成本效益及環保兩項優勢。

更多訊息歡迎至本店洽詢

資料來源:http://www.bridgestone.com.tw/motion.asp?siteid=100407&lgid=1&menuid=10363&manager=100519